Консультация эксперта STECPOINT

ЭТрН уже обязательна. Проверьте, готова ли ваша компания к работе без сбоев

Подключиться к оператору ЭТрН — недостаточно.

Основные сложности начинаются, когда электронные транспортные накладные нужно встроить в реальные процессы компании: 1С, SAP, TMS/WMS, собственные системы, работу филиалов, перевозчиков, водителей и нескольких операторов.

Есть вопрос по вашей схеме работы
с ЭТрН?

Опишите ситуацию — эксперт STECPOINT подскажет, на что обратить внимание и какой вариант внедрения подойдёт вашей компании.

Задать вопрос эксперту
«Мы уже подключили ЭТрН» ≠ «у нас всё готово»

Один тестовый рейс может пройти идеально

Проблемы часто появляются позже — когда через систему идут десятки или сотни перевозок, разные филиалы, склады, водители и подрядчики. Особенно если у компании есть один или несколько факторов ниже.

Где чаще всего ломается схема

  • Доработанная 1С, SAP, TMS/WMS или своя система
  • несколько филиалов или юрлиц
  • много перевозчиков и контрагентов
  • разные операторы ЭДО
  • большой объём перевозок
  • сложные маршруты согласования
  • КЭП и МЧД
  • автосоздание и подписание документов
  • возвраты, исправления, нестандартные сценарии

Если узнали свою ситуацию —
не обязательно разбираться самостоятельно.

Задать вопрос эксперту

Как сейчас устроена работа с ЭТрН у вас?

От схемы зависит, где искать узкие места и какой путь внедрения будет рабочим.

1

Кабинет оператора

Учёт простой или его практически нет, а объём перевозок относительно небольшой. Документы создаются вручную через кабинет оператора.

Важно правильно организовать процессы сотрудников и понять, достаточно ли такого варианта при вашем объёме.

2

ЭТрН через 1С

Перевозки и документы уже ведутся в 1С, и нужно сократить количество ручных операций.

Нужно определить, как встроить ЭТрН в существующий процесс и какие этапы можно автоматизировать.

3

Интеграция с ERP / TMS / WMS

Несколько систем, филиалов, складов, перевозчиков и операторов.

ЭТрН становится IT-проектом: архитектура обмена, роли систем, подписания, ГИС ЭПД, роуминг и обработка ошибок.

Не знаете, какой сценарий подходит вашей компании?

Задать вопрос эксперту

Что можно обсудить с экспертом STECPOINT

Практические вопросы по вашей схеме — от IT-контура до масштабирования
на реальный объём.

1

Интеграцию с вашими IT-системами

1С, SAP, TMS, WMS, ERP или собственная система. Как встроить ЭТрН в существующий IT-контур и не создавать лишние ручные процессы.

2

Работу с ГИС ЭПД

Какие данные должны передаваться и как должна быть организована цепочка обмена.

3

Операторов и роуминг

Что делать, если ваша компания, перевозчики и контрагенты работают через разных операторов.

4

КЭП и МЧД

Кто должен подписывать документы, как распределить роли сотрудников и как организовать работу водителей.

5

Перевозчиков и подрядчиков

Как выстроить процесс, если часть контрагентов уже работает с ЭТрН, а часть ещё не готова.

6

Ошибки и нестандартные ситуации

Исправления, отмены, изменение участников перевозки, возвраты и другие рабочие сценарии.

7

Масштабирование

Как перейти от нескольких тестовых перевозок к стабильной работе на реальном объёме.

Не уверены, что ваша схема ЭТрН готова к реальной работе?

Проверьте себя по ключевым параметрам. Можно пройти предварительную проверку самостоятельно, а затем задать вопрос эксперту по результатам.

Ключевые параметры проверки

  • способ подключения
  • используемые IT-системы
  • объём перевозок
  • операторы
  • перевозчики
  • роуминг
  • КЭП
  • МЧД
  • интеграции
  • обработка ошибок
1. Самопроверка 2. Вопрос эксперту по результатам
Проверить готовность к ЭТрН

Практический опыт внедрения ЭТрН

Елена Подолина

Елена Подолина

Эксперт STECPOINT по внедрению ЭТрН

Практический опыт настройки и внедрения процессов электронных транспортных документов в крупных компаниях, включая «Мираторг».

Это не общая консультация о том, что такое ЭТрН. Эксперт поможет разобраться, как электронные транспортные накладные должны работать именно в вашем IT-контуре и бизнес-процессах.

Задать вопрос эксперту

Какие вопросы можно задать?

Например:

  • У нас собственная TMS. Как лучше интегрировать её с ЭТрН?
  • Мы работаем с несколькими операторами. Нужен ли роуминг?
  • Можно ли оставить часть перевозок через кабинет оператора?
  • Как организовать ЭТрН для нескольких филиалов?
  • Кто должен подписывать документы и где нужна МЧД?
  • Как работать с перевозчиками, которые используют другого оператора?
  • Мы уже подключились, но часть операций всё ещё делаем вручную. Можно ли это автоматизировать?
  • Как понять, выдержит ли текущая схема большой объём перевозок?

Есть другой вопрос? Опишите вашу ситуацию.

Задать вопрос эксперту

Задайте вопрос эксперту по ЭТрН

Расскажите, как сейчас организована работа с транспортными документами в вашей компании.

Эксперт STECPOINT посмотрит на вашу ситуацию и подскажет возможный сценарий решения.

Уже работаете с ЭТрН?

Не обязательно менять всю существующую схему. Иногда достаточно устранить несколько узких мест: автоматизировать ручные операции, настроить интеграцию, разобраться с операторами, подписями или процессами контрагентов.

Опишите, как система работает у вас сейчас,
и задайте свой вопрос специалисту.